Rowery
Sprotavia Velo pobiegnie od Szprotawy śladem dawnej kolei sprzed stu lat, która docierała do Zielonej Góry. Budowa 16 km trasy będzie kosztować 10 mln zł.
Wiadomości z Zielonej Góry
Klub Miłośników Kolei Szprotawskiej chce podziękować zielonogórzanom za głosy w ostatniej edycji budżetu obywatelskiego. Przy ul. Morwowej będzie można obejrzeć zabytki techniki i spotkać się z lokalnymi twórcami.
W najbliższy piątek minie 150 lat od uruchomienia w Zielonej Górze kolei. Do wspólnego świętowania zaprasza Klub Miłośników Kolei Szprotawskiej.
Wyborcza Classic
Kolej z Zielonej Góry do Szprotawy biegła malowniczą trasą przez pola i lasy. Była wygodnym dla mieszczuchów środkiem transportu na wypady za miasto na grzyby i jagody. Wśród zielonogórzan zyskała opinię "kolejki jagodowej".
kolej
W małym skansenie Kolei Szprotawskiej przy ul. Morwowej stoi już zabytkowy kozioł oporowy z 1880 r., fragment peronu, a teraz przyjedzie odrestaurowana ponadstuletnia lokomotywa.
Kolej Szprotawska
- W skansenie przy ul. Morwowej dzieciaki siadają na drezynę stojącą na 35-metrowym zabytkowym rozjeździe. Cieszy je to niezmiernie, ale... chciałyby więcej - pisze Mieczysław Bonisławski, który zgłosił do budżetu obywatelskiego wydłużenie torów. - Razem będzie 300 metrów - tłumaczy.
zabytki
Wojewódzka konserwator zabytków wpisała do rejestru zabytków prawie 150-letni skrajnik kolejowy, który znajduje się w skansenie Kolei Szprotawskiej na skrzyżowaniu ul. 1 Maja i Morwowej.
Dzięki zwycięstwu w budżecie obywatelskim, Klub Kolei Szprotawskiej prowadzi kolejne prace przy skrzyżowaniu ul. Morwowej i 1 Maja. Na razie utrudnienia czekają cyklistów - zmieniony zostanie bieg ścieżki rowerowej.
Miłośnicy Kolei Szprotawskiej świętują 107. rocznicę jej powstania, dlatego zapraszają na dzień pełen atrakcji: zwiedzanie, pokaz niedostępnych na co dzień wagonu i parowozu, spacery i poczęstunek.
Nowy wiadukt dla pieszych i rowerzystów nad ul. Sikorskiego jest otwarty. Wykonawca zdążył zbudować też ścieżkę po nasypie kolejowym, teraz tylko musi połączyć go z resztą.
Od poniedziałku 28 maja całkowicie nieprzejezdna jest ul. Sikorskiego. Trwa budowa małego wiaduktu, który pozwoli połączyć kolejne odcinki Zielonej Strzały - ścieżki rowerowej prowadzonej po dawnej drodze kolejowej.
Na skwerze na rogu ul. Morwowej i 1 Maja niedługo pojawią się: skrajnik z XIX w., obrotnica fabryczna i kozły oporowe. Eksponaty dołączą do zabytkowego wagonu sprzed 100 lat, fragmentu torów i małego peronu. To kolejny etap rozbudowy skansenu Kolei Szprotawskiej, a zadanie zwyciężyło w poprzedniej edycji budżetu obywatelskiego.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)