Pomału dobiega końca remont dworca kolejowego w Zielonej Górze. Do zrobienia zostały jeszcze ostatnie fragmenty zadaszenia peronów i prace wykończeniowe.
Czytelnik "Wyborczej" zwrócił uwagę, że nowe parkingi przy dworcu PKP, choć większe, i tak ciągle zastawione są samochodami. Władze miasta rozważą objęcie ich płatną strefą, lecz na przeszkodzie może stanąć tzw. trwałość projektu unijnego.
W tunelu pod torami na zielonogórskim dworcu PKP pojawił się zakaz jeżdżenia rowerem. Plany były nieco inne, ale zweryfikowała je rzeczywistość.
- Następny przystanek: Dworzec PKP - słychać z głośnika autobusu MZK, który dojeżdża do świeżo otwartego centrum przesiadkowego. Pasażerowie znający język polski rozumieją. Co z tymi, którzy polskim nie władają? - pisze Filip Ziarek.
Jakbyśmy otwierali Bramę Brandenburską - żartowali kolejarze, patrząc na tłumek gapiów i dziennikarzy. Jedno jest pewne: przejście podziemne pod torami na zielonogórskim dworcu PKP działa i jest legalne
Na otwarcie przedłużonego tunelu pod torami czekali przede wszystkim pacjenci Aldemedu. Wiadomość ucieszy jednak także pozostałych mieszkańców.
Powoli posuwa się naprzód inwestycja związana z budową centrum przesiadkowego i remontem jego otoczenia. Dobrze widoczny jest już nowy układ drogowy - nie dalej niż za dwa tygodnie budowlańcy powinni wylewać asfalt.
Dziś pociągiem z Zielonej Góry do Warszawy dojedziemy prawie w sześć godzin, a z przesiadką nawet siedem. Niestety, od września będzie jeszcze dłużej, bo pojedziemy przez Toruń!
Jesienią ubiegłego roku z powierzchni ziemi znikła budka z kultowymi lodami pana Henryka. Teraz do rozbiórki poszedł sąsiadujący z nią budynek Poradni Chorób Płuc.
W poniedziałek rano schody prowadzące na wiadukt przy ul. Sulechowskiej (od strony dworca PKP), zostały zamknięte. Zostaną rozebrane, a w ich miejscu powstaną nowe. Pojawi się też winda.
Uwaga, od niedzieli działa nowy rozkład PKP. Na zielonogórskim dworcu będzie łatwiej się połapać, bo od działają już główne tablice elektroniczne
W nocy straż pożarna wypompowywała wodę z zalanego przejścia podziemnego na dworcu PKP. Hala dworcowa była zamknięta dla podróżnych.
Tablice z odjazdami i przyjazdami pociągów na zielonogórskim dworcu PKP już nie będą analogowe, tylko takie, jak na nowoczesnych dworcach na świecie - elektroniczne. Trzeba jeszcze tylko trochę poczekać...
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.