15 grudnia wchodzi w życie nowy rozkład jazdy pociągów. Pojawią się nowe połączenia m.in. na trasie Zielona Góra - Szczecin czy Zielona Góra - Żary/Żagań.
Mieszkańcy Zielonej Góry skracają sobie drogę na drugą stronę torów i od paru tygodni przechodzą wydłużonym tunelem przy dworcu PKP, choć... inwestycja jeszcze nie jest oddana i czeka na atesty.
W życie wszedł nowy rozkład PKP, a wraz z nim zniknęło wieczorne połączenie z Warszawy do Zielonej Góry. Poranny pociąg do stolicy jeździ z kolei godzinę dłużej, bo przez Wrocław. Radni Koalicji Obywatelskiej protestują i chcą pisać do PKP.
9 grudnia w życie wchodzi nowy rozkład jazdy PKP Intercity. Jakie zmiany czekają podróżnych?
Dzięki nowym połączeniom z Zielonej Góry będziemy mogli dojechać do Berlina, Wiednia i Budapesztu. Pojawią się także nowe połączenia do Szczecina, Wrocławia i Warszawy.
PKP Intercity rozpoczyna konsultacje społeczne dotyczące siatki połączeń na sezon 2018/2019. Przez najbliższy tydzień - od 19 do 26 lutego - w ankiecie internetowej podróżni mogą wyrazić swoje opinie na temat rozkładu jazdy PKP Intercity, a także zaproponować swoje pomysły, np. na nowe połączenia.
Kobieta i mężczyzna okradli dwoje podróżnych czekających na Placu Kolejarza na pociąg. Zatrzymała ich policja. Złodzieje to 19-latka i jej rok starszy kolega. Oboje byli pod wpływem alkoholu
To był ciężki wieczór i niełatwa noc dla strażaków. Wczoraj przed godz. 23 mieli już ponad 110 zgłoszeń. Wszystko z powodu silnej nawałnicy. Tragicznie było z PKP, ulica była zalana. Działania ogniowych trwały do późnych godzin nocnych .
Lada chwila ruszy remont torowiska z Poznania do Warszawy. To oznacza, że podróż z Zielonej Góry do stolicy znacznie się wydłuży. Co najmniej o godzinę...
Po przebudowie dworca PKP i nowego peronu 1A, z którego ruszają składy w kierunku Gorzowa i Poznania do projektowanego centrum przesiadkowego jest niemal pół kilometra. Dokładnie 397 metrów. jak zmierzyłem od znajdującej się tam tablicy z rozkładem jazdy.
Średnio na dworcu PKP w Zielonej Górze w ciągu doby przewija się nawet 1,5 tys. pasażerów. Jak wypadają pozostałe stacje? I jakie połączenia wybieramy najczęściej?
Z raportu opublikowanego przez Urząd Transportu Kolejowego wynika, że mieszkaniec woj. lubuskiego w ciągu roku korzysta z kolei średnio trzy razy. Daleko nam do rekordzistów, ale częściej jeździmy niż podróżni z Podkarpacia, czy Podlasia
11 grudnia zacznie obowiązywać nowy rozkład jazdy pociągów. Podróż z Zielonej Góry do Wrocławia skróci się o kilkanaście minut, a najszybszy pociąg do stolicy woj. dolnośląskiego pojedzie w 2 godziny i 15 minut. PKP uruchomi również nowe połączenia dla mieszkańców obu stolic województwa.
Zielona Góra i Gorzów prześcigają się w argumentach o to, przez które miasto powinna przebiegać polska Kolej Dużych Prędkości (KDP). Nowy rząd faworyzuje północ. - Tylko, że eksperci przez lata wskazywali Zieloną Górę. Po co wyważać otwarte drzwi? - ocenia Marcin Pabierowski, zielonogórski radny PO.
Połączenia kolejowe Zielona Góra - Berlin zyskały dodatkowy atut. Od dziś bilet na przejazd pociągiem upoważnia również do bezpłatnego korzystania z komunikacji miejskiej w stolicy Niemiec.
- To prawda, że Kolej Dużych Prędkości (KDP) zastępuje połączenia lotnicze na odcinkach do kilkuset kilometrów. Mówienie jednak, że nie potrzebujemy szybkiej kolei, bo mamy lotnisko, to jak mówienie dziecku, że nie kupimy mu butów na zimę, bo ma już jedną parę na lato - twierdzi Kazimierz Łatwiński, miejski radny PiS i doradca wojewody.
Polska nadal marzy o Kolei Dużej Prędkości (KDP). Jadące ponad 250 km/h pociągi miałyby połączyć Warszawę z Berlinem. I przejeżdżać przez Lubuskie. - Tak naprawdę przebieg trasy będzie zależał od porozumienia z Niemcami - mówi Artur Zasada, lubuski poseł Polski Razem.
Kolej Dużych Prędkości z Warszawy do Berlina pojedzie przez Gorzów? Tak zakłada tzw. plan Morawieckiego. Zielonogórscy radni protestują: Wcześniej trasa miała iść przez Zieloną Górę. Poza tym jesteśmy większym miastem!
Adam Fularz uważa, że z Zielonej Góry do niemieckiego Cottbus powinny jeździć bezpośrednie pociągi. Zwrócił się w tej sprawie z petycją do marszałek. Odpowiedź? Nie ma na to pieniędzy.
Lada moment w życie wejdzie nowy plan zagospodarowania przestrzennego dla placu Kolejarza. Umożliwi on przeprowadzenie flagowej inwestycji prezydenta Kubickiego, czyli budowy centrum przesiadkowego, a wraz z nim zakupu elektrycznych autobusów.
Remont dworca PKP w Zielonej Górze dobiega końca. Zniknęły dziury i rozkopy, położono nowy bruk na platformach, a nowo powstały peron sięga daleko do starych ceglanych zabudowań wzdłuż ul. Dworcowej. Naszego czytelnika zaniepokoiło jedno: Co się stało z zadaszeniami peronów?
Dworzec kolejowy istnieje w Zielonej Górze od 145 lat. W tym czasie przeszedł wiele zmian. Właśnie dobiega końca kolejna, tym razem "unijna" zmiana. Czy z dworca znikną skuchy, które drażnią podróżnych?
Nie ma już części starych wiat, pojawiły się za to nowe ławki, płoty, a także tory. Praca na dworcu wre, a remont potrwa do listopada. Dopiero wtedy pojawią się nowe zadaszenia, ruchome schody, windy i tunel pod torami.
Głośne rozmowy przez telefon, pozostawianie śmieci, zdejmowanie butów - na to najczęściej narzekają pasażerowie PKP. Przewoźnik przeprowadził wśród nich sondę. - W najbliższych dniach opublikujemy kodeks savoir vivre pasażera - mówi Anna Zakrzewska z PKP Intercity
Pociąg z Zielonej Góry do stolicy Niemiec dowozi średnio... 10 osób. Gorzowskim połączeniem do Berlina dojeżdża 50. Marszałek do gorzowskiego połączenia dopłaci w tym roku blisko 900 tys. zł.
Od niedzieli zmienił się rozkład jazdy na kolei. Dobra wiadomość dla zielonogórzan. Jest nowy pociąg do Warszawy. O połowę tańszy niż poranny ekspres.
Pod koniec maja na rynku pojawi się specjalna edycja gry. - Na planszy znajdzie się 20 obiektów z całej Polski, które stały się ikonami tamtych czasów. Jednym z nich jest zielonogórski Dworzec PKP - mówi Bartłomiej Sikorski, przedstawiciel Winning Moves, wydawcy gry.
Zadaszone perony, ruchome schody, windy i tunel pod torami - to tylko kropla w morzu zmian, jakie czekają na podróżnych na zielonogórskim dworcu PKP. Na niektóre musimy jeszcze poczekać, inne widać już gołym okiem.
Szybszy przejazd i lepsze warunki dla transportu towarów, takie będą efekty przebudowy wiaduktów kolejowych miedzy pomiędzy Zieloną Górą a Czerwieńskiem - zapowiadają PKP Polskie Linie Kolejowe. Remonty mają zwiększyć możliwości transportowe Nadodrzanki
Jeśli pozwoli na to stan torów, pojadą 160 km na godz. W jedną godzinę i 40 minut dowiozą nas do Poznania, a za bilety zapłacimy 23,60 zł.
Radny Kazimierz Łatwiński wyliczył, że dworzec PKP w Zielonej Górze obsłuży w 2016 r. ponad milion pasażerów. A to niewiele więcej niż w tym roku. Jak to możliwe? Skąd taki skok? - Nie wymyślam statystyk - odpowiada radny
W ciągu najbliższego roku aż 24 mln zł zostaną wpompowane w zielonogórski dworzec. Jaśniutkie nowe perony widać już z daleka, ale oficjalnie remont zakończy się latem 2016 r.
13 grudnia PKP wprowadzi nowy rozkład jazdy pociągów pasażerskich. Zielonogórzanie dostaną bezpośrednie pociągi do Legnicy i Goerlitz oraz nieco szybsze do Wrocławia i bardzo szybkie do Poznania.
Od 1 stycznia 2016 r. ze stacji Gorzów wyruszy bezpośredni pociąg do Berlina. Nie będą to jednak szynobusy bydgoskiej Pesy. Producent nie dostał homologacji na niemieckie tory.
10 listopada rozpoczął się remont przejazdu kolejowego przy skrzyżowaniu ulic Bema i Czubińskiego. Kierowców korzystających z tej drogi odsyłamy na wiadukt przy ul. Sulechowskiej. Prace potrwają do 25 listopada.
Zielonogórzanin apeluje do władz PKP o zmiany w nazwie przystanków kolejowych w Przylepie i Starym Kisielinie. Wjeżdżając na dworzec, powinna pasażerów witać zaś tabliczka Zielona Góra Główna.
Stacja kolejowa w zielonogórskim Nowym Kisielinie za 1,5 mln zł gotowa. Pozostaje przybić tablicę, tylko wciąż nie wiadomo, kiedy stanie tu pociąg
Jeżeli chodzi o Gorzów - Berlin, to połączenie jest, ale z przesiadką w Kostrzynie. Na trasie kolejowej 203 każdego dnia mamy dziewięć par połączeń. Nie możemy wyłożyć miliona dla konkretnej firmy, która akurat chce robić interesy na przewozach kolejowych - mówi marszałek Polak.
Zarząd województwa przyjął projekt aktualizacji planu transportowego. - Na razie dotyczy wyłącznie przewozów kolejowych. Ale będzie jeszcze uzupełniony o transport autobusowy - mówi Alicja Makarska z zarządu województwa. Dodatkowo na regionalne tory wyjedzie nowy pociąg za 21,4 mln. zł.
Na terenie dworca doszło do zwarcia i zapłonu instalacji elektrycznej. Natychmiast na miejscu zjawiła się straż pożarna. Na szczęście nikt nie ucierpiał.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
