Kontrola trwa w kilkunastu miejscach w całej Polsce, także w Zielonej Górze. Chodzi o kontrakty na naprawy pociągów, serwisowanie lokomotyw. Spółka miała na nich stracić gigantyczne pieniądze.
LKR miała być pierwszą w Polsce i Europie Wschodniej konkurencją dla PKP i poligonem doświadczalnym prywatyzacji kolei. Pierwsi pasażerowie wsiedli do luksusowego pociągu z klimatyzacją, zwanego "Srebrną strzałą", w maju 1993 roku.
Przyznajemy plusy i minusy tygodnia. W ostatnich dniach naszą uwagę skupiły tematy komunikacyjne.
Tylko w tym roku Lubuskie dopłaci prawie 46 mln zł do połączeń kolejowych. Obecna umowa z Przewozami Regionalnymi wygasa z końcem 2020 r. Co dalej? Trwają rozmowy.
Telenowela związana z uruchomieniem dodatkowych pociągów na festiwal Pol'and'Rock (czyli dawny Woodstock) dobiegła końca. PKP odkryło wszystkie karty. Do i z Kostrzyna uczestników festiwalu zabierze w sumie 70 dodatkowych pociągów, z czego aż 55 składów to pociągi zorganizowali marszałkowie województw.
Premier Mateusz Morawiecki polecił ministrowi infrastruktury przygotować pociągi dla uczestników festiwalu Pol'and'Rock w Kostrzynie. Napisał o tym na Twitterze. Osobnymi kanałami działa Elżbieta Polak, lubuska marszałek. Po jej interwencji Przewozy Regionalne "z dużym wysiłkiem" znalazły wagony i obsługę do uruchomienia dodatkowych połączeń.
Marszałkowie kolejnych województw deklarują uruchomienie dodatkowych pociągów do i z Kostrzyna dla uczestników festiwalu Pol'and'Rock (dawnego Przystanku Woodstock). O te połączenia walczy też lubuski samorząd. - Festiwal odbywa się od 24 lat i nigdy nie było takich problemów - zauważa Elżbieta Polak, lubuska marszałek.
Marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk wyszedł z inicjatywą organizacji dodatkowych połączeń kolejowy dla uczestników festiwalu Pol'and'Rock w Kostrzynie. Do akcji dołączają marszałkowie kolejnych województw.
Nie ma takiej stacji Kostrzyn - mówi najnowszy internetowy żart, inspirowany sceną z "Misia" Stanisława Barei. Dojazd pociągiem na festiwal Pol'and'Rock w Kostrzynie będzie w tym roku wyjątkowo trudny. W sprawie interweniuje Elżbieta Polak, marszałek woj. lubuskiego.
Przewozy Regionalne ogłosiły, że w tym roku nie uruchomią dodatkowych połączeń na festiwal Pol'and'Rock w Kostrzynie (dawny Przystanek Woodstock). Teraz słychać głosy, że Kostrzyn objazdem miną też składy PKP Intercity. Czy Owsiakowi ktoś robi pod górkę?
W tym roku nie będzie dodatkowych pociągów na festiwal Pol'and'Rock w Kostrzynie (dawny Przystanek Woodstock). Przewozy Regionalne odmówiły, tłumacząc decyzję dewastacją wagonów. - Za mojej kadencji od strony biznesowej projekt się dopinał, mieliśmy po nim zysk - twierdzi Tomasz Pasikowski, były prezes spółki, na łamach portalu Rynek Kolejowy.
W sierpniu jubileuszowy 25. festiwal Pol'and'Rock, czyli dawny Przystanek Woodstock. Jerzy Owsiak żali się, że w tym roku Przewozy Regionalne po raz pierwszy nie uruchomią dodatkowych pociągów do Kostrzyna nad Odrą.
Dla Wielkopolan, a także zielonogórzan i Lubuszan remont linii Poznań-Warszawa to kluczowa sprawa. Upragniony finał inwestycji się zbliża, ale pociągi na razie nie pojadą szybciej. Dlaczego?
Dwa nowoczesne pociągi typu Link z podwójną homologacją przekaże w tym roku woj. lubuskiemu bydgoska PESA. Takie same kupuje niemiecki przewoźnik
Zmiany zaczną obowiązywać dopiero 15 grudnia, ale prace nad planowaniem rozkładu trwają teraz. Mieszkańcy mogą sugerować, jak powinien wyglądać. Uwagi zbierają urząd marszałkowski i Polregio.
Z rozkładu jazdy PKP wypadły wygodne dla zielonogórzan połączenia do Warszawy i z powrotem. Dlatego trzeba kombinować - jechać w nocy, z przesiadkami. Nie da się ukryć, że kolej pasażerów uziemiła.
W życie wszedł nowy rozkład PKP, a wraz z nim zniknęło wieczorne połączenie z Warszawy do Zielonej Góry. Poranny pociąg do stolicy jeździ z kolei godzinę dłużej, bo przez Wrocław. Radni Koalicji Obywatelskiej protestują i chcą pisać do PKP.
Urząd marszałkowski podał zwycięskie propozycje w konkursie na nazwy dla dwóch pociągów, które będą kursowały po województwie lubuskim. Pasażerowie pojadą "Gorzowianinem" i "Papuszą".
Na liniach kolejowych w Lubuskiem montowane są nowe urządzenia zwiększające poziom bezpieczeństwa. W przyszłym roku rozpoczną się prace na skrzyżowaniach toru i drogi w Zbąszynku, Zbąszyniu, Świdnicy i Międzyrzeczu. PKP Polskie Linie Kolejowe SA w ramach ogólnopolskiego programu przejazdowego oraz innych prac tylko w woj. lubuskim przebudowuje 21 przejazdów za 24 mln zł.
9 grudnia w życie wchodzi nowy rozkład jazdy PKP Intercity. Jakie zmiany czekają podróżnych?
Dzięki nowym połączeniom z Zielonej Góry będziemy mogli dojechać do Berlina, Wiednia i Budapesztu. Pojawią się także nowe połączenia do Szczecina, Wrocławia i Warszawy.
W 2018 r. lubuska marszałek podpisze z kolejami umowy na remonty linii Zielona Góra - Poznań oraz Gorzów - Krzyż. Priorytetem będzie ta pierwsza, ponieważ obecnie remontowany jest odcinek z Poznania do Warszawy. Do województwa przyjadą też cztery nowe pociągi.
W tym roku woj. lubuskie dofinansuje spółkę Przewozy Regionalne kwotą 45,6 mln zł. Co interesujące dla mieszkańców Zielonej Góry, uruchomione zostaną nowe połączenia turystyczne - do Tuplic czy Łagowa na festiwal filmowy. Niewykluczone też, że z miasta dojedziemy pociągiem do Szklarskiej Poręby.
Nowy rozkład jazdy PKP obowiązuje od niedzieli 10 grudnia. Zwiększyła się liczba pociągów kursujących po województwie lubuskim.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.