Zachowanie wielowiekowego układu komunikacyjnego miasta, gdzie wszystkie najważniejsze drogi skupiają się wokół ratusza, w końcu musiało prowadzić do paraliżu komunikacyjnego. Odpowiedzią było wprowadzenie ruchu jednokierunkowego wokół ratusza (jadąc od ul. Żeromskiego trzeba było skręcić w prawo w kierunku delikatesów) i na ul. Sobieskiego i Pod Filarami (wtedy Karola Marksa). Jednak dopiero przebicie al. Wojska Polskiego pozwoliło na wycofanie samochodów ze starówki. Taki zamysł powstał pod koniec lat 60. Najpierw ograniczono ruch tylko do samochodów specjalnych, by na początku lat 70. wyłożyć deptak charakterystycznymi płytami. Zaczęto od ul. Żeromskiego.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze