Planowana kolej aglomeracyjna Lubuskiego Trójmiasta na mapach wciąż pączkuje, właśnie dorysowano kolejny odcinek. Woj. lubuskie nie ma ochoty utrzymywać SKALT-u w przyszłości. To ile musiałyby dopłacać rocznie Zielona Góra, Nowa Sól i Sulechów? - Zależy od częstotliwości, to może być nawet 30-50 mln zł rocznie - szacuje Sławomir Kotylak.
Janusz Kubicki, prezydent Zielonej Góry, zaprasza mieszkańców na konsultacje na temat komunikacji w mieście i regionie. To część przygotowań pod budowę Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Sulechów - Zielona Góra - Nowa Sól.
Janusz Kubicki, prezydent Zielonej Góry, planuje budowę Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Wspólna inwestycja z Nową Solą, Sulechowem i okolicznymi gminami ma pochłonąć nawet 400-500 mln zł. Urząd zleca już przygotowanie pierwszych koncepcji.
Aglomeracyjna kolej rośnie w oczach prezydenta Nowej Soli jak na drożdżach. Cena sięga już 700 milionów, a jeszcze puścił ją przez Otyń. - To jak z radia Erewań - kpią internauci.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)