"W nowym rozkładzie jazdy pociąg będzie nadal jeździł, tylko że nie przez Poznań, jak to było dotychczas, ale przez Wrocław, Opole, Częstochowę, nadkładając ponad 130 km i wydłużając czas przejazdu do 7 godzin" - pisze zielonogórzanka.
Spółka PKP Intercity odebrała już pierwsze 10 zmodernizowanych wagonów z fabryki Cegielskiego. Trafią także na lubuskie tory
Na nowy kolejowy most w Kostrzynie nad Odrą Niemcy chcą wyłożyć blisko 50 mln euro. I nie mogą zacząć budować, bo od miesięcy czekają na opinię z Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Rozmowy na szczycie odbyły się we wtorek w niemieckim Gubenie. Spotkanie zdominowały tematy kolejowe. Wkrótce zmieni się chociażby model połączenia Zielona Góra - Berlin.
- Jeśli w miejscowości nie ma stacji, to do kupna samochodu już tylko jeden krok. Jeśli pasażer nie może wsiąść do pociągu pod domem w Kożuchowie czy Szprotawie, prędzej niż później przestanie być pasażerem - mówi Karol Trammer, specjalista od rozwoju regionalnego i transportu publicznego.
W ostatnich dniach kwietnia w Wolsztynie odbyła się 25. Parada Parowozów. Uczestnicy mogli oglądać w akcji 10 zabytkowych maszyn. Zdjęciami z wydarzenia dzieli się nasz czytelnik, Robert Brusiło.
Rozpoczęła się rozbiórka linii kolejowej 371, łączącej Żagań z Wolsztynem. Prace trwają na odcinku Kolsko - Nowa Sól. W miejscu torów powstanie ścieżka rowerowa, bo tak chcieli mieszkańcy.
W 2018 r. lubuska marszałek podpisze z kolejami umowy na remonty linii Zielona Góra - Poznań oraz Gorzów - Krzyż. Priorytetem będzie ta pierwsza, ponieważ obecnie remontowany jest odcinek z Poznania do Warszawy. Do województwa przyjadą też cztery nowe pociągi.
Polregio wraz z samorządem woj. lubuskiego rozpoczynają prace nad nowym rozkładem pociągów w sezonie 2018/2019. O zdanie pytają samych podróżnych. Jak powinny kursować pociągi? Specjalną ankietę można wypełniać do 18 marca.
Czy linia 203 z Krzyża do Kostrzyna będzie zelektryfikowana? To się dopiero okaże po analizach. PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na dokumentację przedprojektową elektryfikacji całego odcinka z Piły do Kostrzyna.
PKP mają inwestycyjny rozmach nie tylko na torach. 9 mld euro ma kosztować budowa kilkunastu galerii handlowych, biurowców i dworców w całej Polsce
Idą wielkie zmiany w Przewozach Regionalnych. Spółka ogłosiła, że do 2018 roku wyda 660 mln zł na modernizację i zakupy.
W ciągu pierwszego półrocza PKP Intercity przewiozło 13,4 mln pasażerów, o 1,9 mln osób więcej niż rok temu. W całym roku PKP planuje przewieźć 30 mln pasażerów, co oznacza pierwszy roczny wzrost od 2009 roku. I najważniejsze: Pendolino od maja jest rentowne i ma średnie obłożenie ponad 53 proc.
W niedzielę rozpoczęła się sprzedaż biletów na pociągi Pendolino, które po raz pierwszy pojadą 14 grudnia. Ceny za przejazd z Warszawy w 2. klasie wahają się od 49 do 150 zł. Z powodów technicznych biletów wciąż nie można kupić za pośrednictwem internetowej strony przewoźnika.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)