W marcu br. z lotniska Zielona Góra-Babimost skorzystało 4,5 tys. pasażerów. Bezwzględny wynik nie robi może wrażenia, ale tendencja pozostaje wzrostowa.
Wojsko do Babimostu wróci po 15 latach, nie przejmie lotniska, a będzie je jedynie współużytkować. Co to oznacza dla pasażerów? Właściwie niewiele, ale dla lotniska mają otworzyć się możliwości sięgania po kasę z MON.
Od końca października w rozkładzie lotów Portu Lotniczego Wrocław pojawią się dwa nowe kierunki: do Lizbony i marokańskiego kurortu Agadir. Polecimy tam na pokładzie linii Ryanair, a bilety już można kupować.
Rok 2022 już na pewno będzie najlepszym w historii lotniska Zielona Góra-Babimost, jeśli chodzi o liczbę odprawionych pasażerów. Przez port do końca października przewinęło się ponad 36 tys. podróżnych.
Trwa dobra passa lotniska w Babimoście. Rekordowy był sierpień, kiedy w porcie odprawiono prawie 7,7 tys. pasażerów.
Informatyczne systemy Multisoftu pomagają kontrolerom lotów unikać incydentów i - jeżeli już do nich dojdzie - je analizować. Zielonogórska firma pozyskała właśnie unijną kasę na nowy projekt.
Polskie Porty Lotnicze podają, że w lutym br. przez lotnisko Zielona Góra-Babimost przewinęło się ponad 1,2 tys. pasażerów. To 20 proc. mniej niż w styczniu.
Sebastian Ciemnoczołowski i Wacław Maciuszonek, radni z sejmiku lubuskiego, nie zostali wpuszczeni do samolotu powrotnego z Dubaju - pisze tygodnik "Do Rzeczy" i sugeruje, że mogli być pijani, co podłapali lokalny PiS i prezydent Janusz Kubicki . - Bzdury. Pan prezydent ocenia nas wedle własnych zachowań i przyzwyczajeń z podróży? - mówi Ciemnoczołowski.
Loty do Chorwacji i Turcji okazały się bardzo popularną ofertą. Wolnych miejsc właściwie nie było, a przewoźnicy obsłużyli ponad 3,2 tys. pasażerów.
Planowo miała wrócić z Nairobi do Warszawy z przesiadką we Frankfurcie. Ale pani Iwona leciała przez Amsterdam i Berlin. Potem autobusem do polskiej granicy i pociągiem, zatrzymanym przez służby. W domu miała być w niedzielę o godz. 8.30, była w poniedziałek po godz. 14.
Czy to możliwe? Oczywiście, jeśli weźmiemy pod uwagę dynamikę procentowego wzrostu liczby pasażerów. W tej kategorii zielonogórskie lotnisko wyprzedziło port lotniczy Chopina w Warszawie. Bo obsłużyło o ponad 50 proc. więcej podróżnych niż przed rokiem - blisko 34 tys. osób.
Budowa lotniska Berlin Brandenburg pochłonęła ponad 5 mld euro. Nie odprawiono dotąd ani jednego pasażera. Opóźnienie sięga siedmiu lat.
W czwartek odwołane zostały loty Babimost-Warszawa i z powrotem. Co było powodem? Awaria samolotu czy niesprzyjająca pogoda?
Boeing C-17 Globemaster III, ciężki wojskowy samolot transportowy U.S. Air Force, wylądował w nocy we wtorek w Babimoście. Zabrał rannych w wypadku samochodowym żołnierzy i odleciał do bazy w Niemczech.
W środę wieczorem na lotnisku Chopina w Warszawie awaryjnie lądował samolot oklejony logotypem "Lubuskie warte zachodu". Nie leciał jednak z Babimostu, a z Krakowa. Ale i dla Zielonej Góry sprawa miała swoje konsekwencje - odwołane zostały dwa połączenia ze stolicą.
99 lat temu polskie lotnictwo po raz pierwszy w historii zbombardowało cele innego państwa. Zdarzenie miało miejsce 9 stycznia 1919 r. we Frankfurcie nad Odrą, mieście graniczącym ze Słubicami.
Na otwieranie szampana za wcześnie, ale wreszcie coś zaczyna się dziać. Lotnisko Zielona Góra/Babimost w minionym roku obsłużyło 17,7 tys. pasażerów. To najlepszy wynik od momentu jego powstania.
Dokładnie 13 468 pasażerów od początku rok obsłużył Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost. Tylko w październiku zliczył ponad 2 tys. podróżnych, a to daje spore szanse, by pobić najlepszy dotąd wynik z 2015 r., kiedy liczbę pasażerów podbiły nam loty wakacyjno-czarterowe przekierowane z remontowanego wtedy lotniska pod Poznaniem.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)