Przedsiębiorstwo Eco-Baza nie było w stanie dokończyć wartej ponad 100 mln zł modernizacji linii kolejowej nr 358 ze Zbąszynka do Czerwieńska. Inwestor, czyli PKP PLK, rozwiązał z nim umowę. To oznacza, że przesuwany już wielokrotnie termin przywrócenia ruchu pociągów na trasie znów odsunął się w czasie.
Jedną z przyczyn poważnych opóźnień w modernizacji linii kolejowej z Zielonej Góry do Zbąszynka i Poznania były regularne kradzieże trakcji elektrycznej. Znów złodzieje dali o sobie znać, ale tym razem wpadli na gorącym uczynku.
Kolejarzom brakuje lokomotyw dopuszczanych do ruchu na niemieckich torach. Konieczne są podmiany maszyn na niektórych kursach. Efekty? Regularne spóźnienia i skargi pasażerów.
Sieć trakcji kolejowej linii Poznań Zbąszynek została uszkodzona. - Wprowadziliśmy awaryjne zmiany w rozkładzie jazdy pociągów w najbliższych dniach, warto sprawdzić dobrze rozkład - ostrzega Justyna Grzesik, rzecznik prasowa wielkopolskiego Polregio. "Wyborcza" podaje zmiany.
Do 15 proc. wzrosną ceny biletów w pociągach dalekobieżnych PKP Intercity. Nie będzie już biletów weekendowych, ale są nowości: multiprzejazdy. Spółka zachęca też do podróży w ferie i oferuje bilety promocyjne.
27 miliardów - tyle PKP IC wyda na zakup i modernizację taboru. Mniejsze środki zostaną przeznaczone m.in. na nowy system sprzedaży i wyposażenie stacji postojowych, nawet w niewielkich miejscowościach takich jak Żagań.
W woj. lubuskim w grze o pieniądze na inwestycje w ramach programu "Kolej Plus" nadal są dwie inwestycje - powrót pociągów do Lubska na linii dawnej "Berlinki" i reaktywacja linii Skwierzyna - Międzychód z "lubuską Częstochową".
Niemcy budują most kolejowy przez Odrę, a Polacy przez Wartę. Obie przeprawy są w jednym mieście - w Kostrzynie nad Odrą. Mają się spiąć za rok.
Zielonogórzanie stracą połączenia do Szczecina, ale zyskają weekendowy pociąg w Karkonosze. Co nam przyniesie grudniowy rozkład jazdy PKP? Oto lista pasażerskich zysków i strat.
Pociąg z Zielonej Góry do Wrocławia utknął w Nowej Soli. - Linia jest zablokowana. Nie wiemy, kiedy odjedziemy. Mówią, że wiatr zerwał trakcję elektryczną - mówi jedna z pasażereky. Uwaga, pociągi do Berlina zatrzymuja się w Rzepinie i dalej nie jadą.
Za międzynarodowymi połączeniami do Brukseli, Berlina i Ostendy stoi czeska RegioJet. Do pociągu wsiądziemy w Świebodzinie i Rzepinie.
150 lat temu do Zielonej Góry przyjechał pierwszy pociąg. Obchody zorganizował Klub Miłośników Kolei Szprotawskiej, a w muzeum zostanie otwarta rocznicowa wystawa.
1 października 1871 r. to jedna z najważniejszych dat w historii Zielonej Góry. Wtedy z dworca odjechał pierwszy pociąg linii Głogów-Zielona Góra-Czerwieńsk. Jak kolej zmieniła 10-tysięczne miasto?
Kolej z Zielonej Góry do Szprotawy biegła malowniczą trasą przez pola i lasy. Była wygodnym dla mieszczuchów środkiem transportu na wypady za miasto na grzyby i jagody. Wśród zielonogórzan zyskała opinię "kolejki jagodowej".
W małym skansenie Kolei Szprotawskiej przy ul. Morwowej stoi już zabytkowy kozioł oporowy z 1880 r., fragment peronu, a teraz przyjedzie odrestaurowana ponadstuletnia lokomotywa.
Kolejowa Odrzanka. Ponad dobę trwała operacja nasuwania przęsła na przebudowywany most w Nietkowicach. - Konstrukcja ważyła ponad 419 ton, natomiast średnie tempo nasuwania to ponad 2 metry na godzinę - tłumaczą inżynierowie z firmy Nowak Mosty.
Związek Niemieckich Maszynistów (GDL) rozpoczął w środę trzeci strajk. Dłuższy niż poprzednie. Oznacza to utrudnienia w podróżowaniu pociągami PKP Intercity do i z Berlina.
Z milionem pasażerów Zielona Góra nie mieści się w gronie dworców kolejowych o największej wymianie pasażerskiej. O dużym spadku ruchu zdecydowała pandemia i remont torów do Zbąszynka
To kolejny strajk maszynistów Deutsche Bahn. Związkowcy domagają się podwyżek. Wszyscy podróżujący do i z Berlina muszą się liczyć z utrudnieniami i opóźnieniami w podróżowaniu.
Trwa strajk niemieckich maszynistów. Oznacza to utrudnienia w kursowaniu pociągów z Polski do Berlina. Pasażerowie przed pokonaniem granicy muszą się przesiąść do autobusów.
Zielonogórzanin był świadkiem, jak w szynobusie jadącym z Zielonej Góry do Görlitz kobieta straciła przytomność. Przypuszczał, że to omdlenie spowodowane wysoką temperaturą i tłokiem w małym szynobusie. Urzędnicy napisali do "Wyborczej" po publikacji. Wyjaśniają, że pasażerka dostała ataku epilepsji.
Inwestycje z rządowego programu "Kolej plus" wyglądają świetnie na papierze, w szczegółach dużo gorzej. Do lubuskich projektów samorządy musiałyby dołożyć aż 125 mln zł. - Nie do udźwignięcia - mówi Sławomir Kotylak odpowiadający za przedsięwzięcie w regionie.
Jeden z kluczowych i najstarszych dworców kolejowych w woj. lubuskim przebuduje firma z Bydgoszczy. Inwestycja warta jest 11 mln zł zmieni się całkowicie wnętrze stacji. Będzie nawet biblioteka multimedialna.
Stacja w Rzepinie ma prawie 150 lat, jest jedną z większych po wjeździe z Niemiec do Polski. PKP planuje gruntowną przebudowę dworca. Pierwszy przetarg nie wypalił. Kolejarze przygotowali drugą ofertę
Rewitalizacja linii z Czerwieńska do granicy z Niemcami znalazła się w programie "Kolej plus" i ma kosztować ok. 120 mln zł. Ale z Zielonej Góry do Gubina, choć tak naprawdę do Guben możemy pojechać już za półtora roku, bez kolejowej rewolucji.
Pociągi mają być w stałej ofercie od grudnia 2022 r. i mają połączyć Lubuskie z Brandenburgią. Możemy liczyć na cztery kursy dziennie. Łatwy dojazd do Berlina koleją na tym odcinku wróci po 20 latach.
Ruch pociągów na moście w Brzegu Dolnym (trasa Wrocław - Zielona Góra) odbywa się obecnie tylko jednym torem. Polskie Linie Kolejowe chcą usunąć to wąskie gardło. Rozważają przebudowę obiektu lub jego wyburzenie i zastąpienie go nowym.
Maszynista zobaczył chłopaków, którzy układali przeszkody na torach na przedmieściach Zielonej Góry. - Ta bezmyślna zabawa mogła zakończyć się tragicznie - mówią sokiści.
W miejsce starego, historycznego mostu na Odrze stanie nowy, za ponad 45 mln zł. Pierwsze przęsło już jest. Wiosną w nurt rzeki wbite zostanie największe, ważące 400 ton
- Przebudowa Odrzanki jest przewidziana na liście podstawowej projektu KPK, czyli Krajowego Programu Kolejowego. Trasą z Wrocławia do Zielonej Góry pociągi mają jeździć 160 km na godz. - mówi Kazimierz Łatwiński, doradca wojewody ds. transportu.
To jeden z największych historycznych dworców kolejowych na trasie Zielona Góra - Poznań. Był nazywany bramą do II Rzeczpospolitej. Za dwa lata nie poznamy dworca w Zbąszyniu.
Na miejscu pracują policja i strażacy. Nastolatki, która wpadła pod pociąg, nie udało się uratować.
Do rządowego programu "Kolej plus" zakwalifikowało się siedem projektów lubuskich. - Mogłyby kosztować ok. 2 mld zł, co skutkowałoby udziałem samorządu województwa w wysokości nawet 300 milionów - wylicza Marcin Jabłoński, członek zarządu woj. lubuskiego.
Unikatowa makieta kolejowa stanęła w hali dworcowej w Nowej Soli. Przedstawia krajobraz wymyślony i wykreowany przez modelarzy, ale charakterystyczny dla zachodniej Polski minionych dekad.
Przewoźnik podał listę nowych połączeń, z których skorzystają lubuscy pasażerowie pociągów. Zmiany w rozpisce zaczną obowiązywać 13 grudnia.
13 grudnia zmieni się rozkład jazdy pociągów PKP Intercity. Wśród nowości jest m.in. kolejne połączenie z Zielonej Góry do stolicy Niemiec. Co jeszcze?
Zarząd woj. lubuskiego przedłużył współpracę z przewoźnikiem kolejowym POLREGIO. Umowa opiewa na ponad 1 mld zł i jest ważna do grudnia 2030 r.
Wśród inwestycji zakwalifikowanych do drugiego etapu rządowego programu "Kolej Plus" znalazły się m.in. rewitalizacja linii spod Zielonej Góry do Krosna Odrzańskiego i Gubina oraz odcinka historycznej "Berlinki" do Lubska.
Pasażerowie kolei w Lubuskiem na pewno mieli okazję nimi jechać. Od teraz impulsów będzie więcej. - W ferworze walki z pandemią nie zapominamy o innych celach i zadaniach, jakie zaplanowaliśmy - mówi marszałek Elżbieta Polak.
Przez epidemię koronawirusa przewoźnik ogranicza kursowanie pociągów w regionie. Od 12 listopada pasażerowie nie skorzystają z ośmiu połączeń kolejowych.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
