Po pół roku rządów Koalicji 15 października możemy już pokusić się o pierwszą analizę tego, co nam zadeklarowano, jeśli chodzi o kolejowy Poznań i Wielkopolskę.
PKP PLK zmodernizuje 152 przejazdy kolejowo-drogowe w kraju, w tym aż 53 na terenie woj. lubuskiego. Władze kolejowej spółki podpisały 13 umów o łącznej wartości 177 mln zł netto, ale to dopiero półmetek przedsięwzięcia.
Chodzi o Słone, a więc wieś oddaloną od centrum Zielonej Góry o jakieś 10 kilometrów. PKP PLK zleciła budowę nowego przystanku kolejowego w tej miejscowości.
PKP PLK ogłosiła już przetarg na przebudowę linii kolejowej nr 275 z Bieniowa do Lubska. Kolejowa spółka szacuje, że roboty pochłoną 66 mln zł.
Prawie 14 mln zł kosztował wiadukt pod Otyniem nad kolejową "Nadodrzanką" z Wrocławia do Zielonej Góry i Szczecina
Najważniejsza korekta w kolejowym rozkładzie jazdy dla pasażera z Zielonej Góry? Do Poznania, Warszawy i Gorzowa od niedzieli jedzie już tylko pociągiem. Co wcale nie znaczy, że remont na feralnej trasie do Zbąszynka się skończył. Bo niestety wciąż trwa.
Skończył się koszmarnie długi remont. Pasażerowie z Zielonej Góry już nie muszą wsiadać do autobusu zastępczego w drodze do Poznania, Warszawy i Gorzowa. Ale jest niemiła niespodzianka. Do Poznania jedziemy o 20 minut dłużej niż przed remontem, a do Warszawy podróż trwa aż sześć godzin.
To pewne, 12 marca przywracamy ruch na odcinku Czerwieńsk-Zbąszynek - mówi Mirosław Skubiszyński, wiceprezes spółki PKP PLK. Remont 43-km fragmentu trasy Zielona Góra-Poznań-Warszawa trwał trzy lata i był powodem udręki i kolejowego wstydu.
Remont 43-kilometrowego fragmentu trwa już niemal trzy lata. Pasażerowie z Zielonej Góry, by dojechać do Poznania, Gdańska i Warszawy, do Zbąszynka jeżdżą wciąż autobusem zastępczym. Kiedy się to skończy? - Już wkrótce - mówią kolejarze
Pasażerowie w Zielonej Górze w nowym rozkładzie będą mieć 30 połączeń pociągów Intercity z resztą kraju, w Gorzowie osiem. Na północy łatwiej dojedziemy do Szczecina, na południu częściej do Guben.
Nowy wykonawca ma dokończyć trwającą już trzy lata przebudowę odcinka Czerwieńsk-Zbąszynek. To kolejowa trasa z Zielonej Góry do Poznania. Kontrakt zdobyła firma Alusta. Kiedy pasażerowie pojadą pociągiem, a nie autobusem? - Pierwszy kwartał nowego roku - obiecuje PKP PLK.
Ta inwestycja to pasmo nieszczęść. Pasażerowie od prawie trzech lat jeżdżą 50 km autobusem zamiast pociągiem z Zielonej Góry Poznania. Jest szansa, że remont się skończy. Kolej i marszałek znaleźli brakujące 6 mln zł
Nowy przystanek w Rzepinie zwiększy dostęp do pociągów m.in. w stronę Zielonej Góry lub Kostrzyna nad Odrą. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na zaprojektowanie i budowę peronu za ok. 5 mln zł. Będzie gotowy wiosną 2024 r.
Październikowy termin przejazdu pociągów z Zielonej Góry do Zbąszynka i dalej do Poznania był zbyt optymistyczny. Co stanęło na przeszkodzie i kiedy zielonogórzanie przestaną jeździć autobusem?
PKP PLK nadal nie wybrały wykonawcy, który dokończy trwający już dwa i pół roku remont linii kolejowej nr 358 na odcinku Czerwieńsk-Zbąszynek. Obecnie problemem są pieniądze.
Adrian Zandberg, lider Lewicy Razem, robi wakacyjną trasę po Polsce. Często korzysta z pociągów, tak jak na trasie Gorzów - Zielona Góra. - Będziemy interweniować - mówił pod pomnikiem Bachusa ws. przedłużającego się remontu linii kolejowej Czerwieńsk - Zbąszynek.
Modernizacja 150-letniego mostu na Odrze pod Zieloną Górą kosztowała ponad 55 mln zł. - Inwestycja ukończona - ogłosiła firma Mosty Nowak. Samą konstrukcję, ważącą 420 ton, nazwała wymagającą.
Pierwszy skład wyjedzie w niedzielę, 12 czerwca. To na razie połączenia weekendowe. Wielkie otwarcie będzie w grudniu, kiedy w rozkładzie znajdą się codzienne kursy. Na tory do Gubina i niemieckiego Guben, z Zielonej Góry przez Krosno Odrzańskie pojedzie po sześć pociągów.
Po interwencji PKP PLK władze Zielonej Góry poleciły przeprojektować przebieg zachodniej obwodnicy miasta, tak by w przyszłości pod torami Odrzanki mógł zmieścić się tunel. Sami mieszkańcy dostali jasny sygnał: nie macie nic do gadania.
- To rozwiązanie o wiele droższe i nieracjonalne - denerwuje się Jerzy Materna, poseł PiS, który pomógł władzom Zielonej Góry zdobyć pieniądze na zachodnią obwodnicę miasta. Prezydent Janusz Kubicki ma upierać się przy wariancie budowy ronda ok. 120 m od głównej linii kolejowej. Zablokuje w ten sposób plany budowy tunelu przez PKP PLK.
Ponad 800 km torowisk i 1,3 tys. opóźnionych pociągów - tak wygląda skala awarii, którą podsumowała PKP PLK. Kolejarze powtarzają: to nie był cyberatak, zawiodły urządzenia.
PKP PLK zmagają się z awarią, do której doszło w kilkunastu centrach sterowania ruchem pociągów. Po godz. 13 rzecznik spółki poinformował, że praca kolejnych centrów jest przywracana, a ruch pociągów wznawiany.
Wielka awaria PKP PLK - doszło do niej w kilkunastu centrach sterowania ruchem w Polsce. Jak kursują pociągi w Lubuskiem?
Wojna na Ukrainie. Już blisko 60 tys. ukraińskich uchodźców dotarło na dworzec w Rzepinie, który stał się głównym polskim przystankiem w drodze do Niemiec. Koleje uruchamiają dodatkowe pociągi.
Pociągi na trasie z Czerwieńska do Zbąszynka miały wrócić w listopadzie 2020 r., po pół roku przerwy. Remont nadal nie jest ukończony, do tego PKP PLK zerwało umowę z wykonawcą. - Wznowienie ruchu pociągów planowane jest na trzeci kwartał tego roku - informuje Mirosław Siemieniec, rzecznik PKP PLK.
Przedsiębiorstwo Eco-Baza nie było w stanie dokończyć wartej ponad 100 mln zł modernizacji linii kolejowej nr 358 ze Zbąszynka do Czerwieńska. Inwestor, czyli PKP PLK, rozwiązał z nim umowę. To oznacza, że przesuwany już wielokrotnie termin przywrócenia ruchu pociągów na trasie znów odsunął się w czasie.
Niemcy budują most kolejowy przez Odrę, a Polacy przez Wartę. Obie przeprawy są w jednym mieście - w Kostrzynie nad Odrą. Mają się spiąć za rok.
W połowie 2022 r. uruchomione mają zostać połączenia pasażerskie na trasie kolejowej z Zielonej Góry do niemieckiego Guben. Będzie to reaktywacja po 20 latach przerwy.
Dwie wiekowe przeprawy na rzece doczekają się odnowy. Chodzi o Nadodrzankę i most w Pomorsku. Łączny koszt ich remontu to ok. 65,5 mln zł.
Na konta wybranych placówek trafi łącznie 4 mln zł na zakup sprzętu do walki z koronawirusem. A z samochodów korzysta już personel medyczny m.in. w Świebodzinie, Łodzi czy Krakowie. Mają usprawnić pracę medyków i służyć do przewozu potrzebnego im sprzętu.
Rozpoczyna się wielka modernizacja linii kolejowej nr 358 na odcinku Czerwieńsk - Sulechów - Babimost - Zbąszynek. Od poniedziałku podróżni pokonają tę trasę komunikacją zastępczą.
Wkrótce rozpocznie się wart ponad 100 mln zł remont linii kolejowej Zbąszynek-Czerwieńsk. Oznacza to zamknięcie starej przeprawy w Pomorsku. Na czas przebudowy wprowadzona zostanie komunikacja zastępcza.
Ponad 130 stacji i przystanków kolejowych będzie miało nowe nagłośnienie, wyświetlacze i infokioski z informacją dla pasażerów. Projekt PKP warty 180 mln zł obejmuje także woj. lubuskie
Zbliżają się święta, każdy z nas chciałby bezpiecznie dotrzeć do swoich bliskich. Szczególną ostrożność zachowajmy na przejazdach kolejowo-drogowych. W kończącym się roku w Lubuskiem doszło do sześciu niebezpiecznych zdarzeń na przejazdach.
W Ministerstwie Infrastruktury wylądowały cztery propozycje lokalizacji dla nowych stacji kolejowych w Zielonej Górze. O budowie kolejnej mówią władze miasta. Która waszym zdaniem powinna powstać najpierw?
Spółka PKP PLK ogłosiła przetarg na odbudowę 45-km odcinka Żagań-Zebrzydowa. Inwestycja warta jest ponad 284 mln zł.
Urząd miasta zapowiadał, że pod koniec października umożliwi pieszym przejście pod remontowanym wiaduktem ul. Batorego. Niestety, nic z tego nie wyjdzie.
Od dziś do podziemnego tunelu wejdziemy od strony niedawno wyremontowanej ul. Dworcowej.
Miasto w sobotę oddało do użytku ul. Dworcową, ale prace na dworcu PKP wciąż trwają. Robotnicy kończą budowę pochylni pieszo-rowerowej, stawiają też zadaszenie peronów.
Wybudowany za 8 mln zł tunel na dworcu PKP doczekał się zadaszenia. Wiaty pojawiły się już na dwóch peronach, teraz przyszedł czas na podziemne przejście.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)